Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériel: | Ruban naturel | Couleur: | Noir |
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Diamètre: | 0.5-4.8m | Longueur: | 1-12m |
Surligner: | Type de harnais Aile marine flottante,en caoutchouc naturel,Pneumatique Parcours flottant pour navire |
Introduction à l'écrou pneumatique en caoutchouc
Le pare-chocs en caoutchouc pneumatique (en boule) est un produit anti-collision maritime fabriqué à partir d'air comprimé.rendre le navire plus souple et plus doux lors de l'amarrageLa boule de type Yokohama est une sorte de boule de type gaine.Les deux extrémités sont équipées de sangles d'épaule, qui sont largement utilisés pour les opérations de transfert d'un navire à l'autre et les opérations d'amarrage des navires.Les ailes gonflables (par boule) sont fabriquées en stricte conformité avec les normes internationales de qualité ISO17357-2002 et GB/T 21482-2002, et leurs produits sont exportés dans le monde entier.
Le pare-brise est principalement destiné à résister à la force d'impact du navire lorsqu'il accoste, quitte le quai et sous d'autres formes (comme lorsque le navire est attaché à la remorque),et le transmet à la structure de la coque d'une zone plus grandeLes ailes en bois ont un effet tampon, mais les ailes en acier ont un effet tampon faible.ils ont une meilleure résistance et peuvent être inclus dans la section de la poutre de la coque (la résistance de soudage doit être garantie)En particulier pour les barges à grand pont ouvert, elles peuvent compenser le pont.Les matériaux en acier ne peuvent pas être utilisés pour les ailes des barges pétrolières et des petits pétroliers.
Les avantages de la fente pneumatique en caoutchouc- Je sais.s:
Nom du produit: Pneumatique en caoutchouc
Matériau: caoutchouc, SS
Résistance à l'abrasion: bonne
Le stock: le stock
Résistance à la corrosion: bonne
Application: STS / STD / navire à navire / navire à quai
Principales caractéristiques:
Conception du filet de pneus d'avion pour une meilleure absorption d'énergie et une meilleure élasticité
Il peut être utilisé comme un dispositif d'enroulement de navire en navire pour un transfert de marchandises sûr et sans heurts.
Fabriqué avec du caoutchouc de haute qualité et des matériaux SS pour une durabilité et une résistance
Bonne résistance à l'abrasion pour résister aux intempéries et aux chocs lourds
Disponible en stock pour une installation rapide et pratique
Résistant à la corrosion pour assurer des performances durables en milieu marin
Convient pour diverses applications, notamment STS, STD, Ship To Ship et Ship To Dock
Application d'un pare-chocs en caoutchouc gonflable
L'écrou pneumatique en caoutchouc peut être utilisé dans une variété d'applications marines, notamment:
Fender de navire à navire: Lorsque deux navires sont amarrés côte à côte, l'écrou pneumatique en caoutchouc peut être utilisé pour éviter tout dommage ou collision entre les deux navires.
Chantier naval: Lors de la construction ou de la réparation d'un navire, l'aileron peut être utilisé pour protéger la coque et d'autres parties du navire contre les dommages.
Port: Le pare-brise peut être installé le long des murs du port pour protéger les navires amarrés contre les chocs et les dommages.
Le quai: Le pare-brise peut être utilisé pour protéger le quai contre les dommages causés par les bateaux d'amarrage.
Le lit: Le pare-brise peut être installé sur le quai pour protéger les navires lors des opérations de chargement et de déchargement.
Bateau pétrolier: Le pare-brise est adapté à l'utilisation avec des pétroliers, offrant une protection fiable lors des opérations de chargement et de déchargement.
Transporteur de GNL: Le pare-brise est adapté à l'utilisation avec des porte-gases GNL, assurant un amarrement sûr et efficaceles opérations.
Navires de conteneurs: Le pare-brise peut être utilisé pour protéger les conteneurs, évitant ainsi les dommages à la cargaison et au navire lui-même.
Tel: +86-15794525751
Nom de l'équipe:AngusIl s'agit d'un projet de loi.
Personne à contacter: Mr. Tom
Téléphone: 15662503695