Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Certification: | BV CCS LRS GL SGS | Nom de produit: | Amortisseur en caoutchouc de Pnematic/amortisseur en caoutchouc de Yokahama/amortisseur en caoutchou |
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Marque: | Henger | Matériel: | Le caoutchouc naturel |
Taille: | D0.5m-3.3m | Période de garantie: | 24months |
Application: | STS, bateaux et bateaux | Emballage: | Condition nue de Packing/As |
Conception utilisant la vie: | 10 ans | Caractéristique: | Résistance vieillissante |
Surligner: | Amortisseur 0.08MPA en caoutchouc pneumatique,Amortisseur en caoutchouc pneumatique de STS,amortisseur en caoutchouc pneumatique de 3.3m |
L'amortisseur est principalement de résister à la force d'impact du bateau quand le bateau s'accouple, laissant le dock et d'autres formes (telles que le moment où le bateau est attaché pour remorquer), et le transmet à la structure de coque d'un plus grand secteur. Les amortisseurs en bois ont l'effet de amortissement. Bien que les amortisseurs en acier aient l'effet de amortissement pauvre, ils ont une meilleure force et peuvent être inclus dans la section de la poutre de coque (la force de soudure doit être garantie). Particulièrement pour les péniches grand-ouvertes de plate-forme, ils peuvent compenser la plate-forme que le manque de section transversale efficace favorise la force longitudinale. Des matériaux en acier ne peuvent pas être employés pour les amortisseurs des péniches d'huile et de petits pétroliers.
Les grands navires de mer habituellement n'ont pas des amortisseurs. Des bateaux, barges de travail, amortisseurs à deux pistes permanents, l'un d'entre eux est situés sur le pont supérieur, et l'autre est légèrement plus haute localisé que la ligne de flottaison conçue.
Tonnage de bateau (TPL) |
Vitesse de embarquement assumée (M/S) |
Énergie cinétique efficace (KN.M) |
Taille D*L d'amortisseur (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Pour le bateau de Grand-tonnage |
Le progrès « d'amortisseur en caoutchouc gonflable pneumatique de Yokohama » dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement.
Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour
opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques conviennent à beaucoup d'applications comprenant :
1. Les bateaux-citerne, gaz porte et les cargos en vrac ;
2. Ferries rapides et navires décortiqués en aluminium ;
3. Provisoire des installations permanentes ;
4. Matériau protecteur rapide de réponse et de secours ;
5. Comme amortisseurs d'impasse pour réaménager des bateaux avec des équipements de rivage.
Type I : amortisseur en caoutchouc pneumatique avec la veste protectrice nette de chaîne et de pneu
Type II : Type de bride avec le plat en caoutchouc, le tube en caoutchouc et la veste protectrice de cordes
Type III : Type à nervures amortisseur en caoutchouc
Type IV : Type net amortisseur en caoutchouc de corde de veste protectrice
Type V : De type courant sans toutes vestes protectrices
Type VI : amortisseur en caoutchouc pneumatique hydraulique
Bride de moulage particulièrement conçue et renforcée
La bride de Henger est moulage du fer anticorrosion avec le revêtement anticorrosif galvanisé, qui prolongera fortement la qualité d'amortisseur et la durée de vie. La force de la bride de bâti de Henger améliore le type plus fortement que traditionnel de 40%.
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Téléphone: 13371482686